Trimiteti unui prieten    Tipariti

Numele si prenumele *:

Adresa de email prieten *:

Finlandezul Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) a câştigat cu noroc, în Ungaria, primul său Grand Prix din carieră, după o cursă în care principalii favoriţi, Lewis Hamilton şi Felipe Massa, liderul şi respectiv ocupantul locului secund în clasamentul piloţilor, s-au confruntat cu probleme tehnice.

Marele Premiu maghiar, desfăşurat duminică, la Hungaroring, a debutat furtunos: Felipe Massa (Ferrari), situat al treilea pe grila de start, i-a depăşit în primele sute de metri pe ambii piloţi de la McLaren, Lewis Hamilton, plecat din pole position, şi Kovalainen, clasat pe locul doi în calificări. Massa a condus apoi aproape întrega cursă, fiind talonat o bună bucată de vreme de Hamilton. În turul 45, pneul din stânga-faţă al monopostului McLaren-Mercedes s-a spart, iar britanicul a fost nevoit să intre la boxe. În clasamentul cursei, el a căzut de pe locul doi pe nouă, ceea ce a echivalat cu pierderea oricărei şanse la o victorie în această cursă. În cele din urmă, Hamilton a reuşit să termine pe locul cinci, salvând patru puncte preţioase în clasamentul piloţilor.

După "necazul" pilotului britanic, cursa părea că se scurge către o victorie facilă a lui Massa, însă motorul Ferrari al maşinii brazilianului a cedat cu trei turui înainte de final, defecţiune tehnică ce l-a propulsat în învingător pe al doilea pilot de la McLaren-Mercedes.

Astfel, Kovalainen a obţinut primul său succes din carieră, dar adevăratul beneficiar al celor întâmplate la Hungaroring este un alt finlandez, Kimi Raikkonen, "autorul" unei noi evoluţii fără "sare şi piper". Campionul mondial en-titre a plecat de pe poziţia a şasea a grilei, a fost depăşit la start de Fernando Alonso (Renault), a câştigat două locuri în urma intrărilor la standuri şi, beneficiind de problemele lui Hamilton şi Massa, a prins ultima treaptă a podiumului şi a devenit principalul şalanger la titlu din partea Ferrari. Ba, în final, putea să-l depăşească şi pe germanul Timo Glock (Toyota), clasat, în mod surprinzător, pe locul secund după o evoluţie foarte "curată". Însă păţania lui Massa a domolit iureşul de final al finlandezului, atunci când a stabilit şi cel mai bun timp al cursei, pe un tur de circuit.

Duminică, Renault a trecut linia de sosire cu ambele monoposturi, dar de data aceasta dublul campion mondial Fernando Alonso (locul 4) a reuşit să se impună în faţa tânărului său coechipier, Nelson Piquet jr (locul 6). Jarno Trulli a adus alte două puncte echipei Toyota, iar Robert Kubica a prins, odată cu abandonul lui Massa, locul al optulea. De altfel, pilotul polonez de la BMW-Sauber se află departe de evoluţiile din prima parte a sezonului, când era unul dintre principalii candidaţi la câştigarea titlului mondial.

În urma acestor rezultate, Hamilton continuă să conducă în clasamentul piloţilor, cu 62 de puncte, el fiind urmat acum de Kimi Raikkonen, cu 57 de puncte, Felipe Massa, cu 54 de puncte şi Robert Kubica (49 de puncte). În clasamentul constructorilor, Ferrari are 111 puncte, McLaren-Mercedes - 100 de puncte, iar BMW-Sauber - 90 de puncte.

Următoarea cursă, Marele Premiu al Europei, va avea loc peste trei săptămâni, pe un circuit stradal din oraşul spaniol Valencia, de asemenea o premieră în Formula 1.